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"趁年轻,我想实现自身更大的价值":大学生刘文龙创业小记

2016-04-18 来源:襄阳日报     编辑:唐叶

  "公司去年运营4个月,实现产值700万元;经过一年的孵化,成功对接高铁、航空航天、军工等高端用户,今年计划实现产值1500万元左右."2016年4月11日,湖北韵生航天科技有限公司老总刘文龙在接受记者采访时如是说道.


  记者见到刘文龙时,他正在指导员工进行产品耐压测试.在这里,他为记者讲述了他从国企员工到企业老总的转变过程.


  2003年,刘文龙大学毕业后,便来到襄阳一家国企从事机电方面的研发工作.12年后,他从一名技术员晋升为公司技术总监,并完全掌握了机电研发的核心技术.


  作为"80后",刘文龙骨子里有一颗"不安分"的心,他说,"一毕业就进国企,有了安稳的工作却没有了目标,我懂技术、会管理,趁年轻,我想实现自身更大的价值,再不‘折腾’就老了."于是,刘文龙毅然辞掉了高薪工作,打算自己创业.


  恰逢此时,刘文龙过去合作过的客户刘娟和吴晓山,拿着一个高铁伺服系统项目向他询问项目是否可行,涉及的技术难关能否攻克?


  "刘娟和吴晓山开了一家汽车零部件加工厂,近两年,由于本地代加工企业同质化严重、造成企业运营成本升高,导致很多代加工企业关门倒闭.当时,他们的加工厂正处在转型升级的关键时期,需要开发一个新项目."刘文龙说.


  经过商谈,刘文龙发现他多年的技术积累,可以在新项目上提供技术支撑.于是三人一拍即合,迅速成立了湖北韵生航天科技有限公司,并将目标客户定位为高铁和航空航天等高端领域,为其配套生产伺服电控系统.


  2015年初,公司开始做研发、做样品、建设生产线和检测设备,很快,前期投入的300万元就见底.


  "由于项目只有大致构想,没有成品,加上是新创办的公司、刚成立的项目,无法办理知识产权,当时,没有一家银行或债券公司愿意贷款给我们.后来我们通过到处筹钱,终于补齐了资金缺口."刘文龙说.


  对于新开发的产品,刘文龙都要经过反复检验,并且主动拿到权威部门做认证.他制作的高铁伺服电机系统工程样机,在推往市场前,便做了第三方认证,并获得了国家CMA实验室认证.


  "主动做产品试验,可以免去客户对产品质量的质疑.很多公司为避免麻烦,不会主动去做,客户只能自己通过试验检测,检测中常常会出现各种瑕疵和问题,反复退回改进,而我们的产品因为获得认证,往往一次性就能校验合格."刘文龙坦言,争取客户的秘诀是,用技术打开市场.目前,该公司已获得1个发明专利、4项实用新型专利和两个软件著作权.


  除此之外,刘文龙还主动把伺服电机系统拿到铁路部门做路试,将产品安装在火车上,经过30万公里的路试,获得了铁路部门的认可.


  刘文龙对待产品严苛的验证态度,打动了很多客户,他们生产的产品,一拿到高铁公司便获得亲睐.


  "以前,我们国家90%的高铁产品是从德国、美国进口的,我们生产的产品打破了国外垄断,不仅质量和进口得一样好,而且价格更优惠、发货周期更短、维修更便捷,具有很大的优势."刘文龙说,从国外发订单来回至少需要4个月,而我们只需1个月.


  "公司发展得这么快,离不开襄城科技创业服务中心的支持,他们不仅为我们提供免费的办公场地、还积极帮助我们申报各项扶持资金,我们从心里很感谢他们."刘文龙说.

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