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中国车险综合改革正式落地 将减少监管直接干预

2020-09-03 来源:中国新闻网     编辑:襄阳

  中新社北京9月3日电 (记者 王恩博)作为中国财险领域长期以来的第一大业务,车险市场迎来重大改革.

  中国银保监会3日公布《关于实施车险综合改革的指导意见》表示,将充分发挥市场在车险资源配置中的决定性作用,更好发挥政府作用,最大限度减少监管对车险微观经济活动的直接干预.

  银保监会有关部门负责人介绍,2019年中国车险承保机动车达2.6亿辆,保费收入8189亿元(人民币,下同),占财险保费的63%.中国车险经过多年改革发展,取得了积极成效,但一些长期存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决,高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题比较突出.

  负责人表示,本次改革的首要原则是"市场决定,监管引导".在最大限度减少直接干预的同时,官方将运用市场化法治化手段,改进事前事中事后监管,加大整治市场秩序力度,提高准备金等监管有效性,强化偿付能力监管刚性约束.

  具体而言,此次改革将健全商车险条款费率市场化形成机制,完善行业纯风险保费测算机制,合理下调附加费用率,逐步放开自主定价系数浮动范围,优化无赔款优待系数,科学设定手续费比例上限.同时,改革车险产品准入和管理方式,将商车险示范产品的准入方式由审批制改为备案制,支持中小财险公司优先开发差异化的创新产品.

  负责人称,对于数量庞大的车险消费者而言,此次改革于9月19日正式实施后,短期内可做到"价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差".

  值得注意的是,改革后机动车交通事故责任强制保险(交强险)责任限额将大幅提升.有责总责任限额从12.2万元提高到20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元;无责任赔偿限额按照相同比例进行调整.(完)

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