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樊城:建设国家级现代商贸物流示范区

2019-04-10 来源:襄阳日报     编辑:襄阳

  通讯员 樊其燕 李淑文 全媒体记者 丁涛 王晶晶


  马达阵阵、机器轰鸣……近日,在樊西新区中原西路下穿襄荆高速、原316国道改扩建项目现场,工人们正忙得热火朝天,加紧建设更加便捷的交通枢纽.


  明清之际,樊城就有"万里风帆水着天"的盛况.携货北上的茶商,在这里换骡马,入川陕,出边塞,进西域……去年,樊城区社会消费品零售总额达330.5亿元,同比增长12.5%.


  在今年初召开的全区经济工作会议上,樊城区提出,以"四大中心"为重点,突破性发展现代服务业,以高质量项目建设引领樊城高质量发展,打造国家级现代商贸物流示范区."这是市委、市政府给樊城指明的发展方向,更是难得的机遇."樊城区委书记柴普军说.


  高点谋划 让"七省通衢"再现


  《汉江生态经济带发展规划》明确提出,支持襄阳巩固湖北省域副中心城市地位,加快打造汉江流域中心城市和全国性综合交通枢纽,辐射带动周边区域发展.作为襄阳重要的商贸物资集散地,樊城的经济和区位优势明显.


  如何找准目标,打造国家级现代商贸物流示范区,重塑"七省通衢"新优势?樊城区委副书记、区长武义泉在今年的区政府工作报告中提出:以打造"四大中心"为重点,突破性发展现代服务业.围绕创建国家级现代商贸物流示范区目标,加速商贸中心建设.坚持高端发展与潮流消费并重,加快外迁老市场转型升级,引导传统商业改造升级,支持南国城市广场等商业新载体向高端时尚发展,全区高端商贸业增加值达到125亿元;加大樊西市场培育力度,提升樊西市场商贸辐射带动力,着力把樊城打造成为汉江流域购物之都;加速金融中心建设,积极利用多层次资本市场,多渠道推动符合条件的企业上市挂牌融资,新引进证券类、基金类金融企业30家,让金融机构在卧龙大道、长虹路沿线有序集聚;加速创新创业中心建设,举办青年大学生创业大赛,制定优秀人才奖励政策,鼓励创新创业人才脱颖而出,支持辖区创业平台组建双创联盟,力争全年新增市级创业平台3家,新增小微企业1500家;加速物流中心建设,建成传化公路港、国药控股二期等物流仓储配送中心5个,新增物流企业80家."现在,每家商户都有自己的物流配送车辆,成本高还占地方.区委、区政府高点谋划,举全区之力打造国家级现代商贸物流示范区,我们商家会受益无穷.随着物流平台的建设,物流配送将如搭公交一样,使配送效益最大化,节约的土地还能进一步扩大市场规模,发展前景更加可观."新合作食品城相关负责人贺军说.


  商圈市场 繁华商贸加速集聚


  3月27日,记者在新合作食品城内看到,这里车水马龙,茶叶、粮油、酒水、干果等从这里源源不断运往十堰、神农架、随州及河南、陕西."一期投资10亿元,建筑面积20万平方米,2700多间商铺已经营业."贺军介绍说,今年市场交易额将达100亿元.


  除了新合作食品城,樊西新区建起中豪襄阳国际商贸城、侨丰国际机电交易中心、竹叶山农产品交易中心、中南建材家居公园、卉丰源花鸟古玩博览中心、金富利摩电交易中心等市场.


  樊城自古商贾云集,市场繁荣,如今仍是襄阳最繁华的中心城区.


  3月31日一大早,市民吴女士就带着孩子来到天元四季城.把孩子送到舞蹈班后,她便来到影院,选择自己心仪的电影准备观看."如今,到一个商圈,吃喝玩乐应有尽有,一整天都不觉得无趣."吴女士说.


  市场外迁,给中心城区商贸企业升级带来空间.去年,泛悦摩尔、汉水华城、绿地铂骊金街等商业综合体相继建成运营,樊城区新增限额以上商贸企业33家,总数达到346家.全区已运营的8家商业综合体内,经营商户近1000家,从业人员近6000人,年均客流量为2800万人次.


  如今的樊城,还致力于发展总部经济.据统计,目前樊城辖区金融机构数量占全市的55%.襄阳环球金融城总部基地2016年5月开始招商,是襄阳首个国际级"商务综合体".全省首家创新创业综合金融服务平台——汉江公众金融服务中心,区域性最大的第三方影像中心——平安好医医学影像诊断中心,华润燃气区域生产调度中心等企业已入驻,华润燃气、海厦建筑将在樊城设立区域总部,网易等创新团队即将落地,总部经济效益日渐凸显.


  筑巢引凤 崛起物流发展新高地


  2018年12月,位于樊西新区的"好邻居仓储物流配送中心"建成投用.好邻居超市物流信息中心经理杨君告诉记者,该中心紧邻高速路口,大大降低了企业配送时间成本.


  杨君给记者算了一笔时间账:超市从山东寿光采购新鲜蔬菜,以前因为要进中心城区、大货车有通行时间限制等,一般需要16个小时,"如今,到配送中心全程只需要10个小时,让我们能够更快地将新鲜蔬菜上架供市民选购."


  杨君说,今年将启动二期"生鲜配送中心"工程,"下一步,我们计划建立自动化无人仓,打造自己的物流品牌."


  栽下梧桐树,引得凤凰来.


  近日,在樊西新区襄阳传化公路港项目现场,一片热闹朝天的施工景象."很多地方向我们伸出橄榄枝,但我们最终选择樊城,是因为这里不仅有繁华的商贸和便利的交通线路,还有日益完善的物流体系."该项目负责人黄桂根介绍说,建成后,这里将是一个集智能分拨中心、仓储集配中心、智能云仓中心和综合配套区为一体的大型物流运行体系."公路运输量占襄阳市运输总量的87%,每天有大量原材料、产品运入运出."樊城区乡村交通事业发展中心相关负责人介绍说,襄阳市运输企业一直存在散、乱、小等现象,信息不对称也导致了物流成本较高.为此,樊城区致力于打造面向更大区域的物流信息平台,增强物流辐射功能."通过加大物流业信息化建设力度,建立全国性的物流网络信息总站、物流公共信息平台和物流集疏运网络,扩大樊城现代物流的服务能力与辐射力."


  如今,樊西综合物流园区的七大主体市场全部建成使用,天济药业、武汉工贸、思念冷链、小白象超市连锁等仓储物流配送中心正在办理手续,力争下半年动工建设.樊城区物流市场主体已由最初的60余家发展至370家,规模以上物流企业达到32家,年物流营业收入8亿元.


  樊西新区管委会主任赵丹表示,今年新区还将加快建设园区循环主干道,加快推动新区学校、医院、消防、公安等功能配套设施建设."一大批重大项目相继落地投产,以及樊西新区市场主体、市政基础设施的日益完善,为樊城打造新的重要增长极提供了坚实基础.随着蒙华铁路、东西轴线加快建设和樊西客运站投入运营,人流、物流、资金流、信息流辐射效应将加速形成,樊城作为全市商贸中心、物流中心的地位将更加稳固."柴普军说.

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