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百姓出行 交通先行:小康圆梦之交通篇

2021-09-13 来源:襄阳日报     编辑:沈明晶 谭元发

  全媒体记者 沈明晶 通讯员 谭元发

  襄阳位于中国内陆腹地中心地带,居汉水中游,具有独特的区位优势,自古即为交通要塞,素有"南船北马""七省通衢"之称."十三五"时期,在市委、市政府的坚强领导和上级交通运输部门的大力支持下,襄阳交通人不畏艰难、甘于奉献、自强不息,历经多年发展,交通运输行业取得了历史性成就,为全面建成小康社会作出了积极贡献.

  乘飞机、坐高铁、自驾游……如今,越来越多的出行方式给居民生活带来极大便利,也为国民经济发展提供了坚实保障.截至2020年底,全市普通公路通车里程达3.1万公里,实现县县通国道、镇镇通省道,县县通2条及以上高速公路,形成高速公路为龙头、国省干线为主骨架、农村公路为支撑,内畅外联、全面覆盖、深度通达的交通运输体系,襄阳成为名副其实的交通大市.

  畅通"大动脉"构建综合立体交通网

  从普通铁路到高速铁路,襄阳在"十三五"期间迈入高铁时代,汉十高铁和郑万高铁在襄阳交会.

  2019年建成的襄阳东站是湖北第二大高铁站,也是全国地级市一次建成最大的高铁站,有9个站台、20条铁路线.在这里,襄阳人乘坐高铁,10小时内可通达全国47个城市,实现1个半小时到武汉、2小时到郑州、5小时到北京.

  完善高速路网,助力经济腾飞.今年5月28日,保神高速正式开通,不仅打通了襄阳至神农架林区的高速公路大通道,而且解决了保康交通物流"卡脖子"问题,让当地大量高品质磷矿石卖到外地,市民去尧治河旅游再也不用绕道房县、走"回头路".

  5年来,麻竹高速西段、保宜高速、绕城高速东段、老谷高速、枣潜高速襄阳南段、保神高速相继建成通车,襄阳已形成"三纵两横两支一环"高速公路骨架网,成功实现县县通2条及以上高速.目前,我市有绕城高速南段、枣潜高速襄阳北段、襄阳至南漳高速等3条高速公路正在建设,预计"十四五"时期建成通车.

  三千里汉江,精要在襄阳.襄阳正在加快建设汉江航运中心.汉江梯级开发加速推进,去年雅口航运枢纽试通航成功并开始蓄水,新集水利枢纽已开工建设.

  作为全省五大枢纽港之一的襄阳港,在交通运输部新一轮港口规划中,被规划定位为全国内河主要港口,远期2000吨级航道规划目标实现后,货物吞吐量将达到5000万吨.去年成功引进"盐田港",今年省港口集团汉江有限公司落户我市,"一城一港一主体"战略得到实施.

  仰望长空,襄阳与世界相连.襄阳机场自上世纪八十年代通航后,先后开通了至北京、广州、上海、深圳、西安、重庆、南京、昆明、厦门、温州、长沙等城市的航线.目前,襄阳机场已经开通27条航线,覆盖37个城市.

  未来,我市还将重点围绕跑道、航线和口岸三个方面,加快完成襄阳机场飞行区改扩建,提升襄阳机场服务能力,优化和开发新航线.积极谋划国际包机业务,全力将襄阳打造成一类航空口岸.

  告别"出行难" 助力打赢脱贫攻坚战

  "每逢下雨,走路全身都是泥巴,出趟门不容易."在南漳县清河管理区村民记忆中,过去的道路总是坑坑洼洼,雨天汽车陷入泥潭的事时有发生,出行难成为村民的心结.

  乡村道路网的织成,让村民的生活生产更加便捷.截至2020年底,全市农村公路里程达到2.8万公里,水泥(沥青)路突破2万公里,实现所有行政村、20户以上自然村(撤并村)通硬化路,形成了以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点的对外衔接畅通、广泛覆盖的农村公路网,为全市打赢脱贫攻坚战奠定了坚实基础.

  路不仅要通,更要路好、路畅、路美.农村公路建设成效显著.南漳县被评为全国"四好农村路"示范县,宜城市、老河口市被评为全省"四好农村路"示范县,创建省级示范乡镇10个,示范创建数量位居全省第二;南漳县被列为全国农村公路管养改革试点县;枣阳市农村公路建设获省政府通报奖励.

  467省道谷城紫金至赵湾改建工程是打通赵湾乡、紫金镇通往山外的循环"大动脉",更是造福沿线十多个高山村庄群众的扶贫致富路.跨水临崖,绝壁修路……在谷城县交通运输局的大力支持下,中天交通集团的建设者们吃住在工地,以工地为家,克服重重困难,强力推进工程建设.

  国省干线通县连乡,与人民群众联系紧密."十三五"时期,市交通运输部门对国、省干线公路进行升级提质,新建改建一级公路182公里、二级公路775公里,实施国、省道大中修工程766公里.

  当好发展"先行官" 打造全国性综合交通枢纽

  物流兴则产业兴,产业兴则城市兴.

  襄阳作为汽车之城,境内高速、国省干道公路运输发达,客观上造就了公路运输在整个货物运输中占比约九成,而公路运输虽然便捷,但成本一般相对较高.

  去年开通的襄阳—上海公铁联运货运专列,与传统的运输方式相比,襄阳—上海货运专列的运输经济成本下降约20%,运输时间减少约40%,每年可节省物流成本约2000万元.随着市场的培育,货运量越大,物流成本越低."保鲜是蓝莓产业的生命."襄阳佰蒂生物科技股份有限公司副总经理张顺民介绍说,之前由于道路崎岖,运输车辆进不去,发展很不顺利.道路刷黑后,新公路直通田间地头.蓝莓当天摘下,次日就能出现在襄阳、武汉等大城市的超市货架上.

  路畅兴业,修的是路,连的是山区群众的心.在南漳县巡检镇,借力"四好农村路",柑橘、桑蚕、茶叶、食用菌、畜禽养殖等产业风生水起.峡口柑橘产销两旺,俏销国内11个省市,"香飘海外"到蒙古国、澳大利亚、俄罗斯等国际市场.

  城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户.下一步,市交通运输局大力推动农村物流融合发展,以产业扶贫为重点,深化与农村电商融合发展,多渠道解决农产品销售难、出村难,让农产品更快走出大山.

  交通顺畅,出行便利,产业兴旺.市交通运输局表示,"十四五"期间,全市交通运输部门要加快构建四通八达的铁路系统、外联内畅的公路系统、绿色生态的水运系统、优质高效的航空系统、便捷顺畅的客运系统、货畅其流的物流系统、现代智能的信息化系统,努力实现"人享其行、物优其流".

  力争到2025年,基本形成襄阳市区30分钟交通圈、市域1小时交通圈、周边主要城市2小时城际交通圈;基本形成"123快货物流圈",货物实现市内1天送达、区域主要城市2天送达、国内3天送达.

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